台湾小明发明发布

到了今年，有关业绩的质疑仍不绝于耳。今年上半年，科大讯飞实现营业收入32亿元，同比增长52.68%；实现归属于上市公司股东的净利润1.3亿元，同比增长21.74%，但扣非净利润只有2020万元，同比下降74.39%。于是，对于科大讯飞“增收不增利”的质疑又来了。

责任编辑：陈合群市值一度高达千亿的“AI第一股”——科大讯飞正遭遇多事之秋。“扬子鳄保护区违规侵占”事件发酵后，科大讯飞股价今日（10月16日）午后应声跌停。今年以来，科大讯飞股价已近乎腰斩，市值只剩425亿元。外界对科大讯飞的质疑，从“增收不增利”上升到“打着高科技招牌开发房地产”上来。面对质疑之声，科大讯飞除了反复澄清外，又打出一张王牌——

事实上，互联网金融风险专项整治领导小组去年12月下发的《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》（57号文）对于网贷平台不予备案的情形已经做了规定。麻袋理财研究院研究总监路南表示，厦门金融办《通告》显示不予备案的标准仍然是57号文，梳理名单所列公司的特征发现，这些公司均为2016年8月24日以后成立的公司，尤其集中于2017年年中，虽然包括了几家已经停止运营的网贷平台，更多是为严打总部在异地、想寄希望于厦门地区网贷备案较松能监管套利的平台。所以并不意味着备案名单已定。公告要求黑名单平台限期变更工商信息，意味着这些公司以后不得从事网贷业务，实际上已经清除出市场。

午后的天气撇开阴霾逐渐晴朗起来，房车公开赛A+B组率先进行排位。在A组的排位赛上，iTrack-The One Racing车队的26号车手王欣泽以1：16.761的成绩获得杆位，来自SCT RACING赛车俱乐部的22号魏鹏达和21号丁奇珑分别获得第二、第三。房车B组杆位是由联创谷梦工坊1号车手郭文锋夺得，32号车手朱正夏排第二，FRT车队6号车手DonminicCappo排第三。

责任编辑：李昂在高速场景下，车辆可精确识别300米外障碍物，以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障，在驾驶速度达80km/h时能实现安全自动驾驶。除此之外，这辆无人重卡还“碾压”了老司机的驾驶技术，其先后两次驾驶同一路线，误差控制在了2cm以内。

业内公认，相比龙头房企和较大规模房企，当前业绩目标完成有难度的企业主要为部分中小企业。陈晟建议，针对已经陷入困境的中小房企，还是需要积极在金融端寻求自救，找寻纾困资金的帮助，同时积极转换旗下优质项目。同时，也需要好好反思一下自己的战略方向，确保负债率和产品能够均衡发展，达到一种均衡的、有质量的、可持续的发展才是一个真实的发展，而不是单纯地追求规模本身。