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回避问题股,拥抱新蓝筹,这是中长期投资的大方向。近日CDR相关文件已发布,本周6家战略配售基金正在发售。对此,不少人不以为然,认为投资这类基金会成为“接盘侠”。这种观点,过于片面、短视,也过于情绪化。今年以来的一系列制度安排,让A股真正转向支撑和服务于创新科技。可以肯定,2018年会是A股市场服务于创新科技的元年。

据中国汽车工业协会的数据显示,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆。年机动车新注册登记量达1594万辆,2016年全年汽车新增销量达2349万辆,第六次问鼎全球新车销量。此外,也有业内人士表示,车抵贷市场的增量空间缩小,但是整体汽车金融市场的容量还很大。根据盈灿咨询的报告曾指出,假设2020年我国汽车保有量中有5%的车辆是通过抵押贷款,那么到2020年我国P2P车抵贷的市场规模将达到1.4万亿元的规模,目前车贷市场还未达到饱和。

站在全球经济发展趋势看,未来十年属于创新科技奇点出现的时段,属于颠覆性技术产业化的黄金周期。同时,2018年至2019年又是第5轮康波周期进入萧条谷底期,新旧经济将面临剧烈碰撞,新经济或新产业将逐步崛起,传统产业或旧经济将逐步衰退。此时,最大的投资风险不是估值,而是投资方向。当然,投资创新科技类公司,充满机会也充满风险,不适合个人投资者,应选择专业投资机构(基金)。

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